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□ 本文作者：echox

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[討論]南京火車站5年未建成魯班獎成為絆腳石? [推薦]

[討論]南京火車站5年未建成魯班獎成為絆腳石?

　　南京火車站候車大樓自1999年11月12日被火燒毀以來，至今沒有建成，給上億人次的
旅客和無數(shù)過往行人、車輛造成極大不便。春運期間，旅客怨聲載道。建設單位說，工程
長期拖延的一個原因是為了實現(xiàn)奪取“魯班獎”的目標，而“特別注意建筑質(zhì)量”。

　　建設單位負責人介紹，他們從工程一開始就瞄準了“魯班獎”，與施工單位簽訂的合
同中，要求對方有一條創(chuàng)建“魯班獎”的承諾。目前，站房主體結構工程已完成一年，經(jīng)

觀測，沉降幾乎為零。但這不是一個火車站改建工程拖了5年還沒建成的理由。建筑專家說
，就那么些工程量，連設計帶施工，3年足夠了。

　　慢工出細活，人人都懂。對于火車站這種工程，嚴把質(zhì)量關，精益求精，是完全應該
的，只是，這并不等于為求高質(zhì)量就可以忽視工期�！棒敯嗒劇笔侵袊ㄖ袠I(yè)的最高榮
譽，業(yè)內(nèi)之人個個想得到。問題是，你在那里精雕細刻，每天卻有6萬旅客叫苦不迭，是你
們得獎重要，還是老百姓的方便重要？長期堵車和資金占壓造成的損失又該如何計算？

　　古代的魯班發(fā)明鋸子、刨子之類，是為了讓老百姓的生活更為方便；今天設立“魯班
獎”，不也是為了弘揚中華建筑藝術，為民造福么？不知道“魯班獎”的評委們除考察建
筑物的穩(wěn)定性、實用性、藝術性之類以外，是否還考慮工期、社會影響等指標。

　　有人熱情地把建筑師們比喻為“當代魯班”。不過，對于火車站這種工程，我們需要
的是又快又好的“魯班”。滿足了群眾需要，即使沒有得“魯班獎”，老百姓也會在心中
把神圣的“魯班獎”頒發(fā)給他們。反之，那種把自己的獲獎看得比什么都重要，忽視社會
效益，置群眾疾苦于不顧的“魯班”，就算拿到了“魯班獎”，也會被群眾嗤之以鼻！一
句話，在百姓利益面前，僅有“魯班獎”是不夠的。　　

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