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廣州6年內(nèi)要建113公里地鐵 至少建成20條線路 [推薦]
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去年10月底，廣州市規(guī)劃部門公布了廣州市未來地鐵規(guī)劃方案。經(jīng)過調(diào)整的深化方案日前已經(jīng)獲得市政府常務會議通過，近期將上報市人大批準。
按此方案，2015年前廣州要新建成113公里地鐵、63座車站。
根據(jù)規(guī)劃，2020年乃至更遠期，廣州將最終建成至少20條地鐵線路，2015年前一批和市民生活關系密切的線路可望首先建成。中心城區(qū)如二沙島、東風路、濱江路等也都會通地鐵。
有關部門表示，現(xiàn)在只是在做前期規(guī)劃工作，具體線路走向和站點分布，還要報人大批準后再上報國家發(fā)改委等相關部門審批通過才能正式建設，今后也會根據(jù)審批要求和實際情況作出修正。
方案解讀
地鐵六號線二期(長湴—蘿崗)蘿崗直達北京路
一期為潯峰崗至長湴。二期工程向東延伸，止于蘿崗，全長17.7公里。以后蘿崗區(qū)的居民不用換乘就可以到達北京路、東山口等城市中心區(qū)。目前初步規(guī)劃了長湴(接天河客運站)、華南植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、科學城香山路、蘿崗街等站點，計劃下月開工，2012年建成，總投資約71.56億元。
九號線(花都汽車城-高增)花都來市區(qū)一個鐘
填補北部軌道交通空白。九號線起于花都汽車城，途經(jīng)廣州北站、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗，止于高增站，同三號線北延線換乘。計劃下月底開工，2012年左右建成，屆時花都來市區(qū)不要一小時。
地鐵十號線(穗鹽路—石牌橋)預留站點接東莞
貫通廣州西南到東北的對角線，也是規(guī)劃中重要的X型線路之一。從穗鹽路出發(fā)，經(jīng)花蕾路、同福西、東湖路、寺右新馬路、天河路，與三號線支線貫通，向北延伸至天河客運站，線路長20.9公里，設站15座。到2015年，先建設到石牌橋。這條線預留通向東莞的條件，與未來穗莞深城際輕軌、16號線等軌道交通共同締造珠三角一小時生活圈。
地鐵十一號線(流花站—新港東—火車東站)地鐵中的內(nèi)環(huán)路
十一號線市區(qū)環(huán)線是本次規(guī)劃中一個重要的創(chuàng)新。這個市區(qū)環(huán)線需要在北部新建設23 .6公里，然后就與已經(jīng)存在的二號線、八號線，共同構成一個城市之環(huán)。這個環(huán)線類似內(nèi)環(huán)路，串接兩座火車站，并直接連通所有外圍放射線，整合了珠江兩岸，帶動員村、琶洲等重點地區(qū)的發(fā)展。
地鐵十三號線同德圍段(黃金圍—紀念堂)同德圍不再受冷
地鐵十三號線呈西東走向，西起白云區(qū)槎頭，沿東風路、中山大道最終會到達增城的新塘。不過未來幾年的建設還遠未能到達中山大道，所以還不能很快就惠及天河沿線居民。首期工程即同德圍段，全長只有12.8公里，北起黃金圍，沿線南下擬經(jīng)松北、羅沖圍、西場、彩虹橋、流花公園、紀念堂等站點，此段線路總體與武廣線、京廣線平行，可與二號線和五號線換乘�！ �
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