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南京地鐵將建人行天橋縮短行程 [推薦]
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南京市地鐵建設(shè)指揮部傳來消息，地鐵計(jì)劃在南河上建一座跨河人行天橋，取代之前的。由于建橋涉及防洪，目前方案正在送水利局審批，一旦獲得批復(fù)即可開工建設(shè)。
南京地鐵二號(hào)線西端的終點(diǎn)站——油坊橋站，緊靠南河?xùn)|岸，而附近大部分居民居住在河?xùn)|岸。這些居民要想乘坐地鐵，需要先跨過交通動(dòng)脈寧蕪公路，再過一條南河才能到地鐵站。地鐵帶來的客流，過河卻成了大問題——附近最近的一座“爛橋”友誼橋讓大量的過橋市民很是擔(dān)心。從友誼橋到油坊橋站最方便，但這座友誼橋已經(jīng)是危橋，破爛不堪�！皹虻臋跅U多處毀壞，又沒有路燈，加上雨天路滑，真擔(dān)心晚上有行人不小心會(huì)掉河里！”周邊的居民王先生擔(dān)心地說。
記者昨天在現(xiàn)場看到，友誼橋的欄桿多處毀壞怠盡，只用一些竹竿進(jìn)行了簡單地圍擋防護(hù)，但橋上的行人和騎車人依然絡(luò)繹不絕。并不寬闊的橋面還有不少上寧蕪公路的車輛從此通過。
早在南京地鐵二號(hào)線開通前，就有附近居民提出新建一座橋跨過南河，南京地鐵部門也曾積極推動(dòng)這件事，但后來并沒有結(jié)果。為了方便乘坐公交的居民換乘，地鐵方面在油坊橋站底層設(shè)施了公交首末站，實(shí)現(xiàn)了公交和地鐵的零距離換乘。但對(duì)南河?xùn)|岸的居民來說，還不夠方便，他們要乘坐地鐵必須往南繞行三四百米，從新南河大橋過河，多走了不少冤枉路。
為了方便河對(duì)岸的居民乘坐地鐵，目前南京地鐵方面準(zhǔn)備自己修建一座直通地鐵站的跨南河的天橋，只供行人行走。這樣，南河?xùn)|岸居民就可通過天橋過橋后直接進(jìn)入地鐵站內(nèi)，省下很多時(shí)間。該天橋起于車站出口平臺(tái)處，從西善橋50號(hào)和52號(hào)兩座樓之間的消防通道通過，跨過河后在南河西大堤設(shè)有鋼爬梯�！ �
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